La voiture impériale est Toyota Century.

Toyota Century est une longue limousine à quatre portes, produite pour la plupart sur le marché japonais. Cette voiture appartient aux fleurons de la compagnie Toyot.

De l'extérieur, Toyota Century Royal peut être perçue comme une voiture de luxe, ce qui indique le succès.

Toyota Century peut être attribué à l'un des plusanciens modèles qui sont restés en production, mais jamais réclamé à la demande de masse. Le premier modèle est apparu en 1967 au jour du centenaire de la naissance du fondateur de Toyota Motor. Sous une forme presque inchangée, il a été produit jusqu'en 1997. Puis, dans les conditions du marché, la deuxième génération du modèle a commencé à apparaître, en reprenant les principales caractéristiques de la précédente. Sous cette forme, la voiture est fabriquée à ce jour, mais le volume de production n'est pas à pleine capacité en raison de la spécificité de ce modèle, destiné aux besoins du gouvernement et, ce qui est compréhensible, réalisé à moindre coût.

Le Toyota Century 2013 a unun système multimédia modifié avec une technologie pour la réception plus précise d'un signal d'une émission de télévision. Le clavier a changé dans la gestion du système, et une nouvelle télécommande a été proposée. Le raffinement a également affecté les rétroviseurs latéraux - de nouveaux éléments de miroir avec un grand angle de vision sont placés. Également des verres placés sur les côtés avec une protection complémentaire contre les rayons ultraviolets - les premiers ils ont été conservés uniquement dans les traverses des portes à l'arrière.

Le moteur de Toyota Century est resté inchangé. A cet effet, il est prévu un moteur de véhicule 1GZ- FE, fonctionnant à l'essence, d'une capacité de deux cent six kilowatts (deux cent quatre-vingts litres par seconde) à cinq mille deux cent tours par minute et le couple de quatre cent soixante quatre nanomètres à des milliers de tours par minute, le volume en cinq litres avec douze cylindres. Transmission automatique en six étapes. Il existe deux façons de contrôler la transmission - à la sélection sur la colonne de direction ou entre les sièges à l'avant d'une console centrale. Conduire un - arrière. Le carburant est consommé à treize virgule un litre par cent kilomètres en mode test JC08. La voiture a une longueur de 5270, largeur - mille huit cent quatre-vingt hauteur - un mille quatre cent soixante-quinze millimètres respectivement. L'empattement est de trois mille neuf cent vingt-cinq millimètres.

Les représentants de Toyota ne veulent pasdivulguer tous les secrets de la nouvelle limousine pour les empereurs. Mais il est clair que cette voiture est équipée d'une armure suffisamment fiable, d'un grand nombre d'adaptations possibles et ainsi de suite. De caractéristiques attrayantes d'une limousine, il est possible d'attribuer des rideaux sur les fenêtres en papier de riz, le pied de lit poli à partir d'un granit pour simplifier l'atterrissage dans la voiture. Au total, quatre Toyota Century Royal ont été créés, et chacun a coûté environ quatre cent soixante mille dollars au Trésor public. L'administration n'a même pas réfléchi à la façon de mieux organiser les numéros de la voiture, ils n'existent tout simplement pas sur la voiture. Ce qu'ils sont, quand tout le monde sait pour qui il est destiné. Le 15 août 2006, le jour de la mémoire des victimes de la Seconde Guerre mondiale, un couple d'empereurs a fait le premier essai routier.