Vue d'ensemble de la voiture "Volkswagen Bora"
Pour la première fois une voiture allemandela production "Volkswagen Bora" a été montrée au public en 1998. Un an plus tard, dans le 99e, l'inquiétude décide de la production en série de ce modèle de la voiture. En fait, cette machine n'était pas un développement complètement nouveau. Ironiquement, les Allemands ont réussi à combiner les meilleures caractéristiques des voitures "Audi A3", "Volkswagen Beetle" d'une nouvelle génération, "Skoda Octavia" et même "Seat Toledo" de la deuxième série en une seule marque!
Le design a aussi ses propres caractéristiques. Si vous regardez la voiture "Volkswagen Bora" de profil et de face, vous pouvez voir la similitude avec la quatrième génération de berlines à petite cylindrée "Golf". Et il n'y a rien de surprenant, car la nouveauté a été créée sur sa plateforme. En outre, les Allemands ont adhéré à leur style d'entreprise et seulement légèrement transformé le soplatformnik sous la berline. Mais toujours personne ne compte un nouveau modèle. Les concepteurs allemands ont fait de nombreux changements dans la conception des phares, ont transformé la forme du pare-chocs avant et arrière, et ont également changé la calandre.
Si vous comparez la voiture "Volkswagen Bora" avec"Golf", vous pouvez voir de grandes différences dans les dimensions globales, ce qui indique les caractéristiques individuelles du corps. Ainsi, la berline allemande "Bora" a été ajoutée en longueur de 23 centimètres, et maintenant ses dimensions sont de 438 centimètres. Grâce à cette extension, les ingénieurs ont réussi à augmenter l'espace dans le coffre. Maintenant, la nouveauté est capable de contenir jusqu'à 455 litres de bagages.
Mais passons aux spécifications techniquesla voiture "Volkswagen Bora". Les réponses des propriétaires notent tout d'abord un large éventail de centrales électriques. Et en effet, il y a quelque chose à choisir - la machine peut être équipée d'un des sept moteurs. Arrêtons-nous sur eux plus en détail. La ligne d'essence des moteurs est représentée par 5 unités avec une capacité de 100 à 204 chevaux avec un volume utile de 1,6 à 2,8 litres. Parmi les turbodiesels il y a deux moteurs avec une capacité de 90 et 115 chevaux et le même volume de travail de 1,9 litres. Les 7 centrales électriques peuvent légitimement être considérées comme les plus fiables et les plus durables de l'industrie automobile allemande, comme en témoignent de nombreux témoignages et essais.
En passant, il est possible de considérer comme durable non seulementmoteur, mais aussi le corps entièrement revêtu de zinc. Grâce à de multiples tests et modifications, les ingénieurs ont obtenu la plus longue protection contre la corrosion. La confirmation de ceci est la garantie de 12 ans que le fabricant a fournie à ses clients. Dans ce cas, comme le montre la pratique, après l'expiration de la période de garantie, la voiture n'est pas couverte de rouille. Un exemple frappant sont les copies de 14 ans des berlines Volkswagen Bora, qui, semble-t-il, ne vont pas quitter la Russie dans les 10-15 prochaines années.
Quant au coût, pour aujourd'huipour acheter une voiture de 8 ans "Volkswagen Bora" peut être d'environ 260-290 mille roubles. Le prix dépend de l'état technique et des ensembles complets. Et ils en ont quatre à la "Bora". Compte tenu du haut niveau de fiabilité et de confort de la cabine, ce prix pour le marché russe d'aujourd'hui est tout à fait acceptable.
