Voiture "Lada Kalina" (break): retour d'informations des propriétaires, groupage, réglage, avantages et inconvénients

Depuis plus de 9 ans, les automobilistes nationaux conduisentsur des voitures appelées "Lada Kalina" (wagon). Les critiques des propriétaires indiquent que la copie s’est avérée parfaitement adaptée à sa valeur. Les petits défauts sont également présents, mais avec son prix pour tous les inconvénients, vous pouvez en toute sécurité fermer les yeux. Voyons ce que la voiture créée par AvtoVAZ - la Lada Kalina (break) - l'est encore plus depuis l'apparition de la deuxième génération de ces voitures à prix réduit. Ce produit est-il mûri? Examen de la voiture "Lada Kalina" (break) - plus loin dans notre article.

Plateforme

Les ingénieurs AvtoVAZ comme plate-forme de donnéesles wagons familiaux n'ont pas commencé à développer quelque chose de nouveau. Au cœur de la voiture de la première et de la deuxième génération, on retrouve tous le même châssis VAZ 2190, qui, avec la "Kalina", divise "Grant".

Cela peut expliquer la disponibilité de la voiture."Kalina" (wagon). Le prix est acceptable, mais nous en parlerons à la fin de l'article. Après plusieurs modifications mineures, la même plate-forme sera utilisée dans la production de véhicules à budget japonais de Datsuna. Le constructeur automobile japonais s’intéresse de près à ce châssis au prix le plus bas.

Corps

Lui aussi a été décidé de ne pas changer radicalement, maisquelques changements mineurs sont toujours là. Ils sont locaux. Ainsi, à l'arrière de la voiture familiale et de la berline avec hayon arrière, de nouvelles ailes, pare-chocs et vitres arrière sont désormais installés sur les côtés. Le devant de la nouvelle «Kalina» a une cagoule et des ailes identiques à celles de la «Grant». Cependant, les pièces d'origine sont restées - c'est un pare-chocs et une optique. Dans ce cas, la taille du pare-chocs avant a augmenté, elle s’allonge légèrement. Ceci est fait à cause du nouveau radiateur. En raison du pare-chocs, la voiture a ajouté 44 mm à sa longueur. Et ceux qui n'aiment pas ce pare-chocs aideront à la mise au point.

"Kalina" peut être équipé d'un autre plastiqueéléments. Maintenant, vous pouvez acheter et installer une variété de jupes corporelles. Vous pouvez changer l'apparence de la voiture presque au-delà de la reconnaissance. Mais avec l'avènement du nouveau pare-chocs, la voiture a perdu l'amplificateur précédent, qui était précédemment localisé. Sa tâche consistait à protéger l'évaporateur et le radiateur du climatiseur en cas d'accident à basse vitesse. Les ingénieurs d’AvtoVAZ ont déclaré à ce sujet qu’après les essais de collision à une vitesse de 15 km / h, le nouveau pare-chocs, équipé de nervures de renforcement à l’intérieur, permet de protéger les climatiseurs même sans amplificateur.

Les phares ont des feux de jour intégrés. Cependant, les optiques à lentilles n'étaient pas installées sur AvtoVAZ. C'est cher, donc les phares de Linzovannaya ne pouvaient être vus que sur la copie d'exposition. Quant aux couleurs de l'exposition, elles vont toutes à la série. Et ce qui est intéressant, pour la couleur ne doit pas payer de supplément, ainsi que pour toutes les autres nuances métalliques. À propos, sur la première génération de voiture, il y avait beaucoup de pièces non peintes. Maintenant, l'image a un peu changé. Sur certains niveaux de finition ont commencé à peindre dans les poignées de la couleur de la carrosserie et les miroirs. Pour cette raison, la voiture semble plus élégante.

Salon

Puisque les dimensions de la carrosserie n'ont pas beaucoup changé, considérons l'intérieur de la nouvelle voiture "Kalina" (break).

Le propriétaire passe en revue la taille des rapportsSalon est resté inchangé. Il y a aussi une assez grande quantité d'espace au-dessus de votre tête - des personnes assises confortablement plus tôt, dans les premières versions. Dans la nouvelle modification, le manque d’espace libre ne pose aucun problème. De plus, les personnes de hauteur supérieure à 180 cm peuvent s'asseoir confortablement dans la rangée arrière. Tous ceux qui craignent que le corps soit plus petit et moins confortable ne peuvent pousser un soupir de soulagement. À l'intérieur, même à première vue, de nombreuses choses nouvelles et intéressantes sont remarquables. Maintenant, installez les cartes de porte et les panneaux des subventions Lada. En hauteur, au siège du conducteur, les concepteurs ont décidé d'installer une oculaire - c'est un geste inhabituel chez AvtoVAZ. Pour les passagers arrière sur le couvercle du frein de stationnement est apparu porte-gobelet, où vous pouvez même insérer une bouteille d'eau à 0,5 litres. De plus, les boucles de ceinture de sécurité arrière sont maintenant situées dans une maille spéciale. L'avantage est qu'ils sont disponibles lorsque cela est nécessaire. Une autre caractéristique - ajouté une sonnerie, signalant la ceinture de sécurité chez le conducteur et le passager.

Tableau de bord

Comme on peut le voir, desretravailler La même chose vaut pour le panneau avant. La voiture «Kalina» (break) dispose d'un tableau de bord entièrement informatif. Il est unifié avec le "Grant" et est fourni par la société nationale Itelma. Pour les concepteurs "Kalina", les concepteurs ont créé des échelles séparées pour le tachymètre et l'indicateur de vitesse. Toutefois, comme pour "Grants", il n'y a aucune information sur la température du liquide de refroidissement. Il n'y a qu'une petite légère surchauffe. C'est une décision plutôt étrange.

Système climatique

Dans le même temps, les concepteurs et autres spécialistes d’AvtoVAZfait un panneau dans l’espoir d’installer un nouveau système de climatisation, qui a maintenant une meilleure disposition. Oui, et son travail s’accompagne désormais d’un niveau de bruit plus bas qu’auparavant, un retour d’information est noté. Les automobilistes disent que les conduits d’aération de la nouvelle unité de climatisation sont mieux fixés et plus fiables. Et si les niveaux de finition simples, tels que «Norma», sont équipés d'un climatiseur ordinaire, le tout dernier climatiseur automatique américain de Visteon est installé pour la Lada Kalina (voiture de luxe). Il est capable de contrôler indépendamment la température dans la cabine, l'intensité du ventilateur, ainsi que la direction du flux d'air. Même par une journée chaude, ce climatiseur ne laissera pas tomber son propriétaire. Son travail est très silencieux, il refroidit l'air dans la cabine, il est stable et vous pouvez également sélectionner des commandes pratiques. Cependant, il existe une voiture désavantageuse "Kalina" (wagon). Les examens des propriétaires indiquent que la climatisation réduit considérablement l’alimentation du moteur. La consommation augmente également. Mais si vous avez besoin de réconfort, vous devez sacrifier quelque chose.

Multimédia

Dans la configuration simple de divertissement - seulement la radio. Mais s'il s'agit d'un VAZ-1117 dans la configuration maximale, un nouveau système multimédia équipé d'un écran tactile sera installé ici.

L'affichage est assez élevé -il est commode de le regarder dans le processus de conduite. Quant aux capacités multimédias, elles sont multifonctionnelles. Mais si vous avez besoin d'afficher de grandes photos, il est préférable de ne pas le faire: le système commence à ralentir. Bien que ce ne soit pas une "Mercedes" ou "BMW", et "Kalina" (wagon). Les critiques des propriétaires indiquent également que les développeurs du système multimédia ont compliqué sa gestion - l'interface n'est pas immédiatement claire. Il faut beaucoup de temps pour "voyager" dans le menu afin d'explorer toutes les fonctionnalités du système. Et laisser le multimédia est loin d’être idéal, mais c’est un produit de l’industrie automobile nationale, et la présence même du multimédia est déjà une grande avancée. Plus tôt dans les vases était seulement une préparation audio.

Confort et assise

Avtovazovtsy percées avec des sièges ne fonctionnaient pas.

Sur la nouvelle architecture de siège de voiture VAZ-1117presque inchangé. Ils sont également mous, et certains propriétaires le pensent même trop. L'apparition du siège du conducteur avec la fonction de réglage de la hauteur, déjà planifiée par l'usine, a été retardée. Mais tout cela n’est rien comparé à essayer de tirer l’appuie-tête. La voiture "Kalina" (wagon) est conçue de telle sorte qu'il est impossible d'effectuer cette procédure seule. L’inclinaison du volant n’a pas non plus été finalisée, mais jusqu’à présent, elle n’a été retrouvée que sur quelques exemplaires. Le volant peut parfois être tiré vers le haut à deux mains, mais cette voiture se positionne comme une voiture familiale, adaptée aux hommes comme aux femmes. Cependant, il est peu probable que les filles fragiles puissent effectuer un tel ajustement.

Moteurs et transmission

Trois centrales à essence sont proposées,qui, comme auparavant, ne fonctionne qu'avec de l'essence 95e. La Lada Kalina (break) de l'équipement Standard et Norma sera équipée pour la première fois d'un appareil de 1,6 litre à 8 soupapes d'une capacité de 87 litres. c. - Il est plus puissant que le dernier 8-Klapnik. Le moteur précédent de 1,4 litre ne le sera pas. Ce moteur à 8 soupapes est 87 forces plus simple et moins cher.

Les modèles dans les niveaux de finition "Lux" équiperontMoteur 1,6 litre à 16 soupapes avec système d'admission amélioré. Il ne fonctionne qu'avec une boîte manuelle à cinq vitesses à câble. La puissance de cette unité est passée de 98 à 106. Cependant, le changement principal ne concerne pas les moteurs, mais la nouvelle machine à quatre étages. Cette boîte de vitesses ne sera installée que sur la version de luxe. À terme, le fabricant prévoit de se doter d’une machine et d’un ensemble complet de "Norma". Avec une transmission automatique et un moteur de 106 chevaux, le wagon atteint 100 km / h en 14 secondes.

Liste de prix

Et maintenant le plus intéressant. Pour ceux qui veulent acheter une voiture "Kalina" (wagon), le prix commence à partir de 394 000 roubles pour une voiture dans la configuration de base. Il propose un moteur à 8 soupapes de 87 chevaux, une transmission manuelle à cinq vitesses, un dispositif d'immobilisation, des feux de jour et bien plus encore. Dans la voiture la plus haut de gamme coûte 547 mille roubles. AvtoVAZ propose un moteur de 106 puissances et une transmission robotisée.

Il existe également de nombreuses options intéressantes, y compris le réglage. "Kalina" peut être équipé de jolies roues ou de carrosseries moyennant des frais supplémentaires.