Système de refroidissement VAZ-2107: instruction, réparation

Le système de refroidissement VAZ-2107 estNe fuit pas, contrairement aux modèles 2108 et plus récents. Mais cela ne signifie pas que son fonctionnement est bien pire. Certes, il existe un petit inconvénient - vous devez effectuer manuellement le système de pompage pour se débarrasser de la congestion de l'air. Ce n'est pas difficile à faire, mais vous devez prendre en compte les petites astuces, qui seront discutées ci-dessous. Chaque propriétaire de voiture doit savoir quels sont les éléments du système de refroidissement et quels sont les principaux signes de dysfonctionnement.

Système de refroidissement du thermostat

Vous pouvez même dire que c'est l'élément principal, donccar il vous permet d'effectuer la commutation des flux de fluides entre les petits et grands cercles. Pour le dire sans ambages, le grand cercle du petit ne diffère que par le fait que le radiateur participe au travail. Lorsque le moteur est démarré, le liquide circule dans un petit cercle. Il va donc se réchauffer plus rapidement et atteindre la température de travail (82-87 degrés). Le poêle est également inclus dans ce circuit, de sorte que dans l'intérieur de la voiture, il est possible de se réchauffer plus rapidement en hiver.

Il devrait être pris en compte que la soupape d'étranglement aussile système de refroidissement VAZ-2107 est connecté. L'injecteur doit être chauffé pour éviter la condensation. C'est cette distribution le long des canaux qui est produite par le thermostat, qui est fait d'une plaque bimétallique. Il y a plusieurs inconvénients: en cas de casse, la circulation se fait sur un petit cercle (le moteur bout), il est impossible de le réparer, il faut vider l'antigel du système pour le remplacer.

Pompe à liquide

Il est installé à l'avant de la voiture. C'est un arrangement plutôt pratique, contrairement aux modèles plus récents. Le plus important est que la transmission s'effectue à partir de la courroie du générateur qui n'est pas couverte par des couvercles. Mais cela met fin aux avantages, les lacunes commencent. Ainsi, la pompe à liquide a les entrées et les sorties auxquelles les buses sont connectées. Et chaque joint est un lieu théorique d'écoulement d'un liquide. Violer l'intégrité de la connexion à tout moment.

N'inspire pas confiance et le palier établi dansle corps de la pompe. Souvent, il tombe en panne, ce qui provoque un sifflement désagréable. Comme pour le remplacement du thermostat, il est nécessaire de vidanger complètement le liquide du système lorsque la pompe est démontée. Le système de refroidissement du moteur VAZ-2107, comme il a été dit, a deux circuits. Et la pompe à liquide permet le mouvement de l'antigel sur les buses. Dans ce cas, le refroidissement est beaucoup plus efficace, car le liquide ne reste pas immobile.

Ventilateur électrique

C'est à propos du ventilateurest installé sur le radiateur de refroidissement. Cela fonctionne assez rarement. Il ne s'allume que lorsque la température de sortie du radiateur est dépassée. À ce stade, un capteur est installé, ou pour être plus précis, un interrupteur thermique. Il se compose d'une plaque bimétallique qui se déforme à une certaine température, en changeant sa géométrie. Dans ce cas, les contacts connectés à cette plaque sont mécaniquement fermés.

Il est à noter que le système de refroidissement VAZ-2107,le dysfonctionnement de ce qui peut être éliminé assez rapidement, n'est toujours pas très parfait. Le capteur, selon le fabricant, est capable de passer de grands courants, alors qu'il a une ressource impressionnante. Mais il vaut mieux qu'il y ait un degré de protection - l'inclusion doit être faite au moyen du relais électromagnétique qui est contrôlé par la jauge. Vous pouvez donc augmenter la ressource plusieurs fois. De plus, il est nécessaire d'avoir un bouton dans l'habitacle connecté en parallèle au capteur. Avec cela, vous pouvez forcer le ventilateur.

Vase d'expansion

Il est monté sur le corps dans le compartiment moteur.Il est nécessaire de maintenir le niveau de liquide dans le système de refroidissement du moteur. Quand il y a chauffage de l'antigel, il se dilate, augmente en volume. Au refroidissement, le processus inverse se produit. Avec tout cela, il faut toujours que le liquide, quelle que soit la température, reste au même niveau. C'est à cette fin que le réservoir est fourni.

Ses fonctions sont les mêmes que cellesIls sont utilisés dans les constructions de chauffage des maisons pour l'opération des chaudières. Sans cela, le système de refroidissement VAZ-2107 ne fonctionnera pas. Le carburateur doit également être chauffé, de sorte que la hauteur du réservoir est la même que celle du dispositif d'injection de carburant. Notez qu'il y a des étiquettes sur le vase d'expansion - les niveaux de liquide minimum et maximum. Doit adhérer à la moyenne d'or.

Connexions système

Ce sont des tuyaux en caoutchouc solide.À l'intérieur, il y a un renforcement qui améliore leurs paramètres. Ils servent à faire circuler le fluide le long des contours. La fixation des tuyaux de dérivation est faite à l'aide de pinces métalliques de type à vis sans fin. Mais ce type d'attaches a un gros inconvénient. S'il est légèrement serré, le liquide des buses sortira progressivement et une fuite apparaîtra. S'il est fermement serré, le collier ou le tuyau de dérivation peut s'effondrer.

Par conséquent, lors du resserrement, une attention devrait être accordéeeffort physique. Et n'oubliez pas que la durée de vie des buses de 30 000 kilomètres par an n'est pas très importante. Il est nécessaire de remplacer une fois en 2-2,5 ans. A ce moment, la température baisse et l'effet de l'humidité et de la poussière conduit au fait que la surface des buses est couverte de microfissures, devient cassante. Le caoutchouc, quelle que soit sa qualité, s'use et s'effondre. De plus, il peut y avoir une fuite et, par conséquent, un refroidissement insuffisant du moteur.

Radiateur de refroidissement et cuisinière

Deux autres éléments, dont le système consisterefroidissement VAZ-2107. Injecteur ou carburateur - peu importe ce qu'il y a dans le système d'alimentation en carburant. La différence entre ces deux radiateurs est seulement en taille et en forme. Il y a aussi un petit détail: le radiateur principal est relié à un tuyau de dérivation provenant du vase d'expansion. Par conséquent, il a deux buses à son entrée. Les deux radiateurs ont des ventilateurs. L'un contribue au chauffage de l'habitacle et le second permet un refroidissement supplémentaire pour un refroidissement efficace.

Par conséquent, nous pouvons conclure que s'il y a un échecventilateur sur le radiateur principal, vous devez ouvrir le robinet du poêle et allumer le ventilateur. En été, bien sûr, ce n'est pas très pratique, l'efficacité de cette action est beaucoup plus faible, mais cela évite l'ébullition du liquide dans le système. Par conséquent, la probabilité d'endommager le moteur est extrêmement faible.

Maintenance du système de refroidissement

Que le système de refroidissement VAZ-2107 a fonctionnénormalement, il est nécessaire d'effectuer son entretien en temps opportun, le remplacement des éléments, ainsi que le lavage. Lors de l'installation de nouvelles buses ou d'autres pièces, la quantité de dépôts dans le système diminue, mais n'oubliez pas qu'il y a beaucoup de déchets dans la veste et les radiateurs de l'unité. Ce sont de petites particules de poussière qui pénètrent dans le liquide et se déposent sur les parois. L'utilisation de l'eau comme liquide de refroidissement est particulièrement dangereuse. Il laisse une grande quantité de dépôts, dont il est difficile de se débarrasser.

Système de rinçage

Il est nécessaire de rincer régulièrement.C'est fait simplement, il suffit juste d'appliquer une solution spéciale prévue à cet effet. Remplissez-le dans le système, démarrez le moteur et laissez-le chauffer à la température de fonctionnement. Après cela, bloquer le moteur, vider la solution et répéter la procédure 2-3 fois, n'utiliser que de l'eau propre. Les solutions conçues pour le lavage sont très agressives et peuvent détruire le caoutchouc et le métal avec un contact prolongé.

S'il vous plaît noter, avant de drainer le liquide de lasystème, il est nécessaire d'attendre un certain temps pour que la température tombe à une valeur sûre - environ 50 degrés. S'il y a des dommages, réparez. Système de refroidissement VAZ-2107 a deux trous de drainage - sur le radiateur et le bloc-cylindres. Et n'oubliez pas d'ouvrir le robinet du poêle pendant le lavage pour obtenir une solution dans le radiateur. Le prix de cette procédure sur le SRT varie dans la gamme de 500-700 roubles. Ce n'est pas tellement, comparé à la réparation.