MTZ-80 tracteur: spécifications, accessoires

Ceci est un véhicule à roues unique quiest produite à l'usine de Tracteurs de Minsk depuis 1974. L'assemblage est toujours effectué aujourd'hui. Ce modèle est très populaire dans toute l'ex-Union soviétique. Particulièrement amoureux des agriculteurs du tracteur MTZ-80. Les caractéristiques techniques permettent de l'utiliser à diverses fins. En outre, l'unité est populaire en raison d'un prix relativement raisonnable et d'une maintenabilité élevée. Ce sont ces facteurs qui motivent les gens à utiliser ces universaux. L'expérience opérationnelle du modèle montre que les produits MTZ sont idéaux pour les fermes de taille moyenne, qui sont très nombreuses. Aujourd'hui, nous allons tout apprendre sur le tracteur MTZ-80: caractéristiques techniques, prix, réparation et appareil - plus tard dans cet article.

Populaire et abordable

Machines agricoles d'Europeles fabricants ont un coût plus élevé. La technologie de la Chine sur nos marchés est encore mal représentée et son créneau est petit. Les gens ont encore peur de l'équipement de la Chine en raison de problèmes de disponibilité des pièces de rechange.

Cette technique permettra de réparer toute personne plus ou moins familière avec l'appareil. Il y a beaucoup de pièces de rechange et de consommables sur les marchés et dans les magasins.

Aujourd'hui, l'usine a considérablement élargi le modèleun certain nombre de cette machinerie agricole. Le choix des machines appropriées est fait pour les tâches qui doivent être traitées. La discussion de la technique de la plante est la plus correctement lue sur le tracteur MTZ-80. Ses caractéristiques techniques sont très intéressantes.

Universel avec une histoire de 30 ans

Machine a commencé à produire depuis 1974.A cette époque, les objets agricoles faisaient face à des tâches de développement maximal. C'était important pour l'économie. Pour résoudre cette tâche difficile, il était nécessaire de mécaniser le secteur agraire avec la vitesse maximale possible. Les tracteurs dans ce processus ont joué l'un des rôles les plus importants.

Tracteur "Belarus", dont le numéro a été lancé en1953, était considéré comme l'un des plus massifs. Mais ses paramètres ne correspondaient pas tout à fait à la tâche. Ainsi, la puissance des 50e et 52e modèles était de 50 ch. Les besoins accrus des agrariens ont nécessité une modernisation urgente de l'existant, ainsi que le développement et la construction de nouvelles machines plus puissantes. Le tracteur MTZ-80 est donc apparu, dont les caractéristiques techniques sont toujours d'actualité. Comme les modèles de base, les ingénieurs utilisaient tous les mêmes modèles 50e et 52e. Cette décision a été prise sur la base qu'il n'y avait ni temps ni argent pour travailler sur le nouveau tracteur. Ils ne voulaient pas convertir la production. Mais selon le décret du Ministère, la production d'équipements d'une capacité de 80 CV. il était nécessaire de lancer dès que possible.

Naturellement, dans la nouvelle technique du 50ème modèleil ne reste plus grand-chose. Toute la partie technique a subi de nombreuses mises à jour différentes. Changé littéralement tout: l'apparence du tracteur MTZ-80, caractéristiques techniques, unités et unités. Un travail énorme et professionnel a été fait, parce que cette technique est toujours populaire. Ensuite, les tracteurs ont commencé à être exportés vers d'autres pays.

Assistant multifonctionnel

Le 80ème modèle est considéré comme un véritable universel.Avec ce tracteur, vous pouvez effectuer de nombreuses opérations différentes. Ceci est l'ensemencement, la culture, ainsi que la récolte d'une grande variété de cultures. En outre, le tracteur est également utilisé dans d'autres travaux sur le terrain.

Avant le début de l'assemblage de masse en 1974, les premiers échantillons ont passé plusieurs tests en 1972. Et ici, c'est la publication en série.

Les concepteurs ont amélioré la cabine du tracteur MTZ-80,caractéristiques techniques du moteur, ajouté la possibilité de travailler avec d'autres machines agricoles, a considérablement augmenté la vitesse. Cela a permis au tracteur de paraître plus favorable sur fond de modèles antérieurs.

Géométrie

En termes de dimensions, la machine avait une longueur de 3850 mm, une largeur de 1970 mm et une hauteur de 2700 mm. Le poids était égal à - 3770 kg. Le tracteur a été construit sur la formule de la roue 4x2.

MTZ-80 tracteur: spécifications

80-ka construit sur la normale pour un similaireschéma technique. Donc, comme un cadre utilisé deux canaux, qui ont été rejoints par une barre de coulée. La base se compose d'une telle demi-trame, ainsi que les coques des unités principales.

Cabine

La cabine était hermétique, construite sur une base rigidesquelette. Ceci est fait pour protéger le conducteur en cas de retournement. La cabine est chauffée et dispose également d'une unité de refroidissement de l'air. Torsion du siège du conducteur, simple. Il est équipé d'un amortisseur hydraulique, il est possible de changer la position pour la croissance et le poids du conducteur du tracteur.

Confort pour les conducteurs de tracteur

Contrairement aux modèles précédents, la cabine était équipéeamortisseurs en caoutchouc. Cela a réduit le bruit et les vibrations. Comme une tapisserie d'ameublement du salon a essayé d'utiliser les meilleurs matériaux sur les caractéristiques de l'isolation thermique.

Devant le siège se trouvent le volant,divers contrôles, leviers et pédales; sur le tableau de bord - les instruments principaux, l'indicateur de température, la pression dans le système de lubrification, le manomètre, l'ampèremètre, le tachymètre et les lampes témoins.

La ventilation du type naturel est réalisée à travers la trappe et la lunette arrière.

Les portes sont équipées de serrures, ainsi qu'un dispositifverrouiller en position ouverte pour un ajustement facile dans la cabine. Pour le confort du conducteur, le gouvernail peut être incliné. La colonne de direction peut être ajustée verticalement.

En dehors de la cabine, il y a des réservoirs de carburant et des batteries. La hotte est fixée au châssis du radiateur.

Le moteur

L'unité agricole était équipée d'un moteur diesel assemblé à l'usine. La puissance du moteur diesel quatre cylindres D-243 était de 81 chevaux. Le volume est de 4,75 litres.

Il y avait plusieurs modifications de ce moteur.Et maintenant, en fonction de la modification spécifique, le moteur devait démarrer de deux façons: soit à l'aide d'un moteur de démarrage du carburateur, soit au démarrage avec un démarreur électrique. En général, le moteur MTZ-80, dont les caractéristiques techniques sont plutôt réussies, a ensuite été utilisé dans le modèle 82.

Le nombre maximum de fumeurs à 1400Le régime était de 290 Nm. La consommation de carburant spécifique était de 162 grammes par cheval-vapeur. Le réservoir pour un solyaire pourrait contenir 130 litres. Si le tracteur était utilisé en hiver, un système de chauffage électrique a été utilisé pour faciliter le démarrage de la voiture.

Système de transmission

Tout le temps, l'équipement était équipé exclusivement d'un système mécanique avec un embrayage à disque unique.

La transmission comportait 9 étages et, dans la conception, un réducteur.

Un grand choix de vitesses adaptées, et vous pouvez choisir entre 18 vitesses pour l’avant et 4 vitesses pour l’arrière, vous permet de contrôler le plus efficacement la poussée du moteur pour différents travaux.

Par exemple, dans certains travaux, il est nécessaire d'appliquer une vitesse réduite.

Donc, vous pouvez utiliser le système normalréducteur de vitesse. La vitesse maximale est de 33,4 km / h. En 1985, la production d'un modèle modifié avec une boîte de vitesses à commande hydraulique a été établie. Cela permettait de changer de vitesse même sous charge. Pour verrouiller le différentiel sur l'essieu arrière, il fallait utiliser la pédale. Plus tard, il a été remplacé par un embrayage hydraulique.

MTZ-80 tracteur: spécifications, suspension et freins

En ce qui concerne la suspension, les mécanismes avec une rigidité différente sont appliqués: de la mécanique complètement rigide pour les roues arrière à la semi-rigide dans le cas des roues avant.

Les freins sont la mécanique des disques. De plus, les années 80 étaient équipées d'un GUR.

MTZ-80 et MTZ-82: différences et similitudes

En ce qui concerne les similitudes, les caractéristiques techniques des tracteurs MTZ-80 et 82 coïncident pratiquement. Parmi les différences peuvent être identifiées: 82 modèles de traction intégrale, tandis que le 80-ka a seulement la propulsion arrière.

Tout: le moteur, la boîte de vitesses, les systèmes hydrauliques, le châssis, les freins - la même chose.

La différence de géométrie et la disponibilité du cardan, ainsi que la boîte de transfert sur le 82ème tracteur.

Malgré quelques techniques généralescaractéristiques des tracteurs MTZ-80 et MTZ-82, les prix varient considérablement. Et tout cela grâce à la disponibilité de la traction intégrale au 82e. Il a amélioré la perméabilité, ce qui est très important dans le travail sur le terrain.

De plus, le 82nd est équipé de fonctions spéciales pour travailler avec des chariots élévateurs et d’autres équipements spéciaux. Le modèle se caractérise par des économies et de larges possibilités.

Nous avons donc découvert les caractéristiques techniques, la description et les dimensions du tracteur MTZ-80 ("Belarus-80").